直接向全球主要飞机制造厂商（空客、波音）订购新飞机；

与航空公司进行飞机售后回租交易；

收购其他出租人（同业公司、金融机构、经纪公司等）的飞机或资产包等。

自有飞机组合机型优良、机龄年轻，订单飞机为新一代流通性好的窄体机型。并且，公司长期以来不遗余力支持中国民用航空制造业发展，是中国商飞ARJ21支线客机以及C919大型客机的启动用户。

公司可利用专业的团队及丰富的飞机租赁经验为客户提供一揽子航空租赁解决方案，如帮助航空公司解决购机资金不足等问题，以便其及时扩充机队，补充运力。

利用飞机订单为航空公司提供新飞机的租赁；为航空公司提供存量机队中的二手飞机租赁。

以售后回租的方式向航空公司购买飞机，为其提供融资支持；帮助航空公司降低飞机的残值风险。

为航空公司的自身订单提供融资支持。

为第三方飞机投资者提供专业、有效的技术及合同管理服务。

为第三方投资者提供稳定的飞机购买渠道，并改善现金流。

公司机队中的大部分飞机以长期经营租赁的方式出租给包括中国及亚太地区（除中国外）、欧洲、非洲、美洲等地的37个国家和地区的72家航空公司，境内客户包括中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空等，境外客户包括各国大型航空公司，例如卡塔尔航空、法荷航空等载旗航空公司，以及当地市场领先的低成本航空公司，例如印度IndiGo、马来西亚亚航等。

拥有一支近120人的专业管理团队及飞机租赁业务团队，具有大型航空公司、主流飞机制造商、全球领先飞机租赁公司专业背景。团队高管人员平均从业年限超过30年，行业经验丰富；同时拥有国内领先的组织架构及流程管理，可为飞机租赁业务的全生命周期（包括飞机购买、租赁、融资、出售、资产管理及再处置）专业化管理提供全面支持。

拥有国际化的飞机租赁业务平台，建立了深圳前海自贸区、天津自贸区、上海自贸区、福建自贸区厦门片区、爱尔兰、香港及开曼群岛等飞机租赁业务平台，可更好地满足客户需求，支撑公司业务全球化发展，提高公司在飞机租赁市场的竞争力。

元化的融资渠道，具备惠誉、穆迪、标普等三家国际评级机构的独立评级，并享有准主权国际信用评级结果。

不断加强对飞机租赁业务信息管理系统的建设及使用，提升对飞机资产管理的效率和有效程度，优化对客户的服务响应速度及服务质量。

公司拥有成熟的具有丰富行业经验的专业化团队，为客户提供以下船舶租赁解决方案：

主要船型包括散货船、油轮、集装箱船、化学品船、气体船、豪华邮轮等。

直接租赁：根据客户需求向船厂订购新船或从市场上购买二手船舶并长期出租，使客户以较少的资金实现占有、使用并最终拥有船舶。租赁期间，租赁船舶所有权登记在公司名下；租赁期满，客户有义务按约定价格将租赁船舶回购。

售后回租：向客户购买船舶并直接回租，为其提供融资支持，盘活存量资产。租赁期间，租赁船舶所有权登记在公司名下；租赁期满，客户有义务按约定价格将租赁船舶回购。

主要船型为节能环保、技术先进、符合国际规范且在全球范围内具有较强保值能力的主流通用型散货船、成品油轮和LNG船。

公司根据市场需求及对行业发展趋势的研判，择机主动下单订造新船或在二手市场上购买船舶，然后租赁给客户，满足客户的运力需求。

公司以光租和期租两种模式开展船舶经营租赁，前者仅出租船舶资产，后者同时为客户提供船舶管理服务。

在融资租赁和经营租赁两种模式的基础上，公司可根据客户需求打造个性化租赁产品，如转租赁、联合租赁或其他结构化租赁等。

公司目标客户包括国内各大央企集团、地方国企及大型民营企业，国内外大型粮商、矿商等贸易公司，国内外钢厂、油气公司，国际一流船东、运营商及各种船型细分市场龙头企业等。

专业人才打造专业产品，提供专业服务——从船舶监造到船舶管理，从船舶融资到船舶运营，全方位满足客户的需求。

依托于公司自身及母行的综合实力，三大国际评级机构（标普、惠誉和穆迪）给予了公司在国内租赁同行中最高的信用评级 ，由此为以美元计价为主的船舶租赁业务带来了竞争力很强的资金成本，公司愿与全球优质客户携手并进，共同发展。

1.与全球领先航运企业马士基油轮合作开展了14艘MR成品油轮经营租赁项目，该项目荣获海事金融（Marine Money）杂志评选的年度最佳船舶租赁交易。

2.与顶级班轮公司地中海航运（MSC Mediterranean Shipping Company S.A.）合作开展了2艘24000TEU集装箱船融资租赁项目，于国内船厂下单建造全球载重量最大的新一代超大型集装箱船，是公司发挥租赁产品优势，助力我国造船企业承接高端船舶订单的成果体现。

3.与中粮集团旗下的中粮国际货运有限公司(COFCO International Freight SA)合作开展了2艘8.5万吨级散货船经营租赁项目，该2艘船舶由我公司在中船集团旗下的澄西船厂订造，三方合作可谓强强联合，是产融结合助力中国实体经济的典范。

在商用车及工程机械业务领域，主要以“终端批发+平台合作”并行的方式开展租赁业务；在乘用车及小微企业生态领域，主要通过线上大数据风控体系及线下的资产管理能力相结合，以“批量资产售后回租+C端租赁产品”并行的方式开展数字化租赁业务。主要涉及四种模式：

对合作制造厂商或经销商审批一定规模的租赁业务额度，在该额度范围内，向制造厂商或经销商推荐的终端客户提供金融租赁服务。

基于融资租赁公司的平台信用以及底层资产质量，对厂商系租赁公司、市场专业开展商用车、乘用车及工程机械租赁业务的第三方租赁公司审批一定规模的授信额度，用于购买上述融资租赁公司租赁资产并回租给上述融资租赁公司。

主要针对大型工程企业、大型矿业集团、大型物流集团、城市公交集团等，由公司根据上述客户发展所需的资金需求以及信用条件为其审批一定规模的租赁额度，在额度范围内，由公司向客户指定的供货商采购车辆或工程机械并出租给客户使用。

运用大数据构建风控模型，建立智能化风控体系，通过与厂商、经销商、互联网租赁公司、二手车交易平台等渠道合作获客，公司直接与小微企业或自然人开展融资租赁业务。

以厂商及经销商模式为基础，分别在商用车和工程机械行业设计并推出了“租赁通”和“租赁宝”产品，通过银企合作实现便捷的租金扣划，依靠丰富的行业经验实现高效稳定的批量管理，专业的资产管理与产品辅导配套，为广大中小微企业及自然人提供优质可靠的金融服务。

通过客户提供的身份证、银行卡及手机号等三要素，经大数据风控模型开展信用筛查及评分，审批及签约过程全线上化的零售类租赁业务。主要为遍布全国的客户提供车辆金融租赁服务，以金融科技手段提升普惠金融业务的服务能力，为更多终端客户购入车辆提供快速、便捷、高效的融资支持。

依托数字化金融科技手段，通过构建开放、多元、互联网化的生态合作体系，服务于小微企业，连接设备供应商、合作渠道、客户、专业管理公司和各类数据源，实现获客、风控、运营、收付款、租赁物管理和处置全面数字化，共同构筑互惠共赢的金融租赁营商新环境，支持终端租赁客户量大、交易频率高、运营决策效率快、租赁物件多而分散等业务特点。

主要为遍布全国的中小微企业和自然人提供金融服务，通过与车辆、工程机械制造厂商和经销商的合作，与租赁同业建立业务联系，全方位解决中小微企业和自然人融资难、融资烦、融资贵的难题。

合作客户包括：国内顶尖的大型制造厂商及国内领先的中小型制造厂商、国内租赁公司以及城市公共交通公司。

通过在商用车和工程机械市场近十年的培育与发展，已经成功推出了“租赁通”和“租赁宝”金融租赁产品，市场反应良好，风险控制有效，产品模式成熟，市场适用度高、适用范围广，基本覆盖了终端客户购买车辆或工程机械的主要制造厂商和经销商，在同业租赁产品中竞争优势明显。

已与中国主要的车辆及工程机械制造厂商建立了长期合作关系，公司所提供的资金能够让制造厂商投入更多的资源用于产品研发及其他重要业务领域，对上游工业发展具有积极正面意义。

公司是首批开展数字化转型的金融租赁公司，引入全线上、电子化、内外部互联的审批机制，实现乘用车租赁业务大数据风控秒级审批及无纸化全流程审批，进一步提升了普惠业务价值服务能力，为普惠金融租赁业务的可持续发展提供动力及保障。

国银金租与国内顶尖工程机械生产商构建百亿合作规模，支持国内工程机械制造业向国际一流水平发展

2011年起，国银金租与某国内顶尖工程机械生产商开展工程机械设备厂商租赁业务合作，为其生产的工程机械销售进行配套融资，为中小微企业和自然人提供租赁服务。截至2021年末，该项目整体投放量超过600亿元，资产余额逾百亿元，累计为两万余户中小微企业和自然人出租设备超过8万台/套。该项目是国银金租支持工程机械制造厂商的典型案例，加快了厂商资金周转速度，对助推国内工程机械制造业等民族工业发展具有重要的意义。